Дизельный двигатель KD6105Z

Гарантия, срок (мес): 1 65.05903-0030

Гарантия, срок (мес): 1 240203-00127

Гарантия, срок (мес): 1 D02A-133-900+B

Гарантия, срок (мес): 1 S00009832+04

Артикул производителя: S00012977, Масса, кг: 5, Гарантия, срок (мес): 1. D04-128-30A+C

Артикул производителя: 1003042-52D, Длина (мм): 840, Ширина (мм): 154, Толщина (мм): 2, Материал: паронит, Гарантия, срок (мес): 1. 1003042-52D

Гарантия, срок (мес): 1.

Гарантия, срок (мес): 1 B00002147

Коромысло клапана,сталь.(без винта регулировочного)

Длина =74,5 мм,толщина по оси =20,5 мм,высота=33 мм,

Диаметр оси=16 мм,диаметр резьбы винта регулировочного=М8 480G-03203

Артикул производителя: KG670-04004; Длина (мм): 55; Диаметр наружный (мм): 18; Диаметр внутренний (мм): 10; Материал: сталь; Гарантия, срок (мес): 1;

Артикул производителя: 15625-Z1T-000; Толщина (мм): 3; Диаметр наружный (мм): 24; Диаметр внутренний (мм): 14; Материал: резина; Гарантия, срок (мес): 1;

Артикул производителя: KG55-01027; Гарантия, срок (мес): 1;

Основная мощность: 10,8 кВт

Резервная мощность: 12 кВт

Двигатель: Бензиновый, одноцилиндровый, вертикальный

Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 20; Расход : 5

Габаритные размеры, мм: 102 x 55 x 60; Масса, кг: 150

Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.

Благодаря непрерывной технологической реконструкции и развитию рынка, QuanChai имеет две дизельных серии двигателей R & D и производственную базу, то есть QuanChai Engine и Tianli Engine, производственная мощность многоцилиндровых дизельных двигателей составляет более 600 000 комплектов.

В будущем QuanChai будет по-прежнему смотреть на пользователя как на Бога и настаивать на корпоративном духе «качества, рынка, эффективности выживания», в зависимости от ведущих технологий производства и придерживаться роста зеленого и коннотационного потенциала, чтобы создать столетнее предприятие!